Kitajski avtomobilski proizvajalec Geely je predstavil revolucionarno tehnologijo upravljanja, ki jo je integriral v prototip električnega križanca EX5. Sistem temelji na lastnem modularnem pogonu, vgrajenem neposredno v kolesa, kar omogoča neodvisno obračanje vsakega kolesa do 90°. To omogoča manevre, ki so pri tradicionalnih konstrukcijah nemogoči – vključno z vožnjo postrani in obračanjem na mestu.
Kako deluje nova tehnologija – natančni manevri na nizki hitrosti
V videu, ki ga je objavilo podjetje, je prikazano delovanje sistema: avto se premika izjemno natančno pri nizkih hitrostih in izvaja neobičajne kote obračanja. Upravljanje je bilo v demonstraciji izvedeno s posebno rokavico – a Geely poudarja, da je to začasno. V prihodnosti bodo manevri nadzorovani prek pametnega telefona ali ure – lastniki bodo lahko premikali avto v ozkih prostorih z visoko natančnostjo.
Ključne prednosti – rakovi hod, obračanje na mestu in večja stabilnost
Prototip EX5 z štirimi neodvisnimi pogoni lahko: izvaja obračanje na mestu, vozi postrani (»rakovi hod«) brez spremembe orientacije, parkira v zelo omejenih prostorih. Sprednja in zadnja os lahko delujeta v nasprotnih smereh hkrati – idealno za gosto urbano okolje. Tehnologija izboljša stabilnost na spolzkih cestah ali pri močnem bočnem vetru – vsako kolo se nadzoruje ločeno.
Kompromisi – večji zadnji loki in manj prostora
Konstrukcija ima svoje slabosti: zadnji loki so povečani za namestitev koles, ki se obračajo 90°. To lahko zmanjša prostor v kabini – a Geely obljublja optimizacijo za serijske modele. Podjetje še ni razkrilo, kdaj bo tehnologija v masovni proizvodnji.
Podatki o Geely EX5 – platforma in specifikacije
EX5 je zgrajen na modularni arhitekturi GEA. Opremljen je z elektromotorjem na sprednji osi (160 kW vršne moči) in baterijo 60,2 kWh. Doseg: do 430 km po WLTP. Prodaja v več kot 30 državah – osnovna cena okoli 42.000 USD.
Zakaj je to pomembno – prihodnost urbanega prometa
Geelyjeva inovacija rešuje enega največjih izzivov električnih avtomobilov v mestih: parkiranje in manevriranje v ozkih prostorih. Vožnja postrani ali obračanje na mestu olajša vsakdan – še posebej v gosto naseljenih območjih. Tehnologija lahko izboljša varnost in udobje – stabilnost na slabih cestah in natančno upravljanje.
Geely postavlja nove standarde v električni mobilnosti – tehnologija, ki je bila še pred kratkim znanstvena fantastika, postaja realnost. Če se uresniči v serijskih modelih, bo spremenila način parkiranja in vožnje v mestih. Prihodnost avtomobilov je tukaj – in omogoča vožnjo postrani.
