Ste razmišljali o nakupu privlačne, futuristične, a cenovno ugodnejše rabljene Tesle? Morda bi morali prej dvakrat premisliti. Nedavna obsežna analiza zanesljivosti, ki je zajela več kot 140.000 vozil, je pokazala zaskrbljujoče rezultate: avtomobili te znamke so se med rabljenimi modeli uvrstili na zadnje mesto med vsemi testiranimi proizvajalci. To ni le slab rezultat; to je močno opozorilo potencialnim kupcem.
Čeprav so Tesle pionirji v električni mobilnosti in jih odlikujejo inovacije, uporabniki modelov, starih od pet do deset let, poročajo o kritičnih težavah, ki vplivajo na varnost in dolgoročne stroške. Preberite, zakaj ameriški proizvajalec močno zaostaja in katere težave so največja past pri izbiri rabljene Tesle.
1. Zanesljivost na dnu: Zakaj Tesla ne zdrži preizkusa časa?
Zanesljivost rabljenih vozil je ključna, saj neposredno določa vaše stroške vzdrževanja in dolgoročno ohranjanje vrednosti vozila. V najnovejši obsežni raziskavi, ki se je osredotočila na vozila modelnih let med 2016 in 2021, se je ta proizvajalec uvrstil na sam rep kolone, močno zaostajajoč za vodilnimi znamkami, kot sta Lexus in Toyota, ki sta zasedli prva mesta.
Med 26 testiranimi blagovnimi znamkami je Tesla dosegla najnižjo oceno, pri čemer je za njo zaostal le še en ameriški proizvajalec terenskih vozil. Tako slab rezultat je neposredna posledica ponavljajočih se problemov v proizvodnji in dosledne percepcije o sumljivem nadzoru kakovosti. Ocena je bila izračunana na podlagi tega, kako pogosto in kako resne težave so uporabniki poročali na svojih vozilih.
To je kritično: Visoko število resnejših okvar, ki jih lastniki rabljenih Tesel poročajo v tej kategoriji, pomeni, da je tveganje za drage in nepričakovane servise pri teh vozilih bistveno višje kot pri konkurenci. Pomislite na to, preden se odločite!
2. Cybertruck kot slabo znamenje: Pomanjkljivosti, ki se ponavljajo
Čeprav so novejši modeli električnih vozil v analizah zanesljivosti pokazali določeno izboljšanje v primerjavi s starejšimi letniki, tudi to ni rešilo celotne slike. Model Y je na primer dosegel visoke ocene, a uspeh proizvajalca zasenčijo alarmantne težave pri najbolj promoviranem novem vozilu – futurističnem tovornjaku.
Ta novi model je namreč prejel izjemno nizko oceno zanesljivosti. Zanimivo je, da je s slabimi rezultati celo močno zaostal za povprečno rabljeno Teslo, ki je bila na cesti že skoraj desetletje! To potrjuje, da se fundamentalne pomanjkljivosti v kakovosti izdelave, ki so kritizirane pri rabljenih avtomobilih, očitno ponavljajo tudi pri najnovejših in najbolj kompleksnih vozilih.
V samo dveh letih prodaje so za ta tovornjak morali izdati kar deset vpoklicev. To si zapomnite: Težave, ki povzročajo vpoklice, so tiste, ki se najpogosteje prenesejo tudi na rabljeno vozilo, če popravilo ni bilo izvedeno pravilno.
3. Skrite nevarnosti in stroški: Kateri sistemi so najšibkejši člen?
Težave, zaradi katerih so bila vozila vpoklicana, niso bile kozmetične, temveč so predstavljale resno varnostno tveganje. Med najbolj odmevnimi incidenti, ki poudarjajo slabo kakovost montaže, so bili:
-
Napake v karoseriji: Odkrili so, da bi se posamezne karoserijske plošče iz nerjavečega jekla lahko odlepile med vožnjo zaradi uporabe nekakovostnega lepila.
-
Izguba moči in pospeševalnik: Poročila o nepričakovani izgubi moči med vožnjo in kritične težave z blokiranjem stopalke za plin v pritisnjenem položaju so bile prav tako predmet vpoklica.
Vse te napake močno povečujejo dolgoročno tveganje in morebitne popravljalne stroške za kupca rabljene Tesle. Pri nakupu teh vozil morate biti pripravljeni na skrite stroške in višje zavarovalne premije, saj je zanesljivost zgodovinsko dokazano šibka.
4. Kako se zaščititi: Nasveti pred nakupom rabljene Tesle
Če vas kljub opozorilom še vedno zanima nakup rabljenega električnega vozila te znamke, lahko zmanjšate tveganje z izvedbo nekaj ključnih korakov:
-
Pregled vpoklicev: Nujno je preveriti zgodovino vozila in se prepričati, da so bili vsi vpoklici, zlasti tisti, povezani z varnostjo (lepilo karoserije, pedale), potrjeno izvedeni pri pooblaščenem serviserju.
-
Stanje baterije: Baterija je najdražja komponenta. Zahtevajte podroben izpis zdravja baterije (State of Health – SOH). Vsako rabljeno vozilo s SOH pod 85% bi moralo sprožiti alarm.
-
Pregled strokovnjaka: Namesto zanašanja na osebni pregled, najemite neodvisnega strokovnjaka za električna vozila, ki pozna specifične težave te znamke (npr. težave z vzmetenjem ali slabim tesnjenjem).
Ste pripravljeni na naslednji korak? Zdaj, ko poznate potencialne pasti, ne hitite z odločitvijo. Poiščite strokovnjaka, ki bo temeljito pregledal zgodovino servisa in kakovost ključnih komponent pri izbranem modelu, preden tvegate svoj denar!
